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人民网专题报道!看龙8国际long8cc如何创新驱动铸就“国之重器”
时间:2021-08-16
? ? ? ?站在“十四五”开局的新起点,迈步走向实现第二个百年奋斗目标新的赶考之路,人民网推出了“守初心?启新程”系列报道,以“创新驱动发展的四川实践”为主题,对近年来四川省委省政府坚定不移推进创新驱动发展的生动实践进行全方位宣传报道,看各地以“闯”的精神,“创”的劲头,“干”的作风,努力描绘新时代的发展蓝图。

? ? ? ?通过深入成都,绵阳,德阳实地探访,人民网于8月13日刊发了《一对“主引擎” 两个“驱动轮” 创新引领川蜀大地高质量发展》专题报道,龙8国际long8cc作为德阳地区创新驱动发展的代表企业,文章中进行了重点报道。

? ? ? ?人民网以《掌握关键核心技术 创新驱动铸就“国之重器” 》为题,对龙8国际long8cc近年来在科技创新方面所取得的成绩进行了专题报道。

(文章来源:人民网—四川频道)

掌握关键核心技术 创新驱动铸就“国之重器”

? ? ? ?近年来,龙8国际long8cc有限公司(以下简称“东汽”)坚持以技术引领市场,加快推进新产品研发,新技术运用,新产业孵化和新市场开拓,在攻克关键核心技术,实现技术迭代升级,推进智能制造中跑出了“加速度”。

加强自主创新 打造新时代的“争气机”

? ? ? ?六月下旬,德阳小雨霏霏,走进东汽厂区,路上行人稀少,四周一片静谧。在厂区广场一隅,一座火电机组模型尤为引人注目。这座模型是国内首台自主研制的30万千瓦火电机组的复刻模型,它也被东汽人称为“争气机”。

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东汽厂区广场一侧的火电机组模型。龙8国际long8cc有限公司供图

? ? ? ?作为中国最大的发电设备制造企业之一,国内三大汽轮机制造基地之一,东汽承担着大型电站设备研究,设计,制造工作。自1966年建厂至今,五十多年发展历程中,东汽人攻坚克难,以技术创新奠定企业长期发展的基石,夯实企业在国内汽轮机设计制造领域的领军地位,锻造出一个又一个“东汽奇迹”。这其中就包括了国内首台F级50MW(兆瓦)重型燃气轮机(代号“G50”)的自主研发制造及试验。

? ? ? ?燃气轮机是将空气吸入后逐级压缩,压缩后的空气和天然气燃料在燃烧室混合后剧烈燃烧,产生高温高压气流,推动涡轮旋转做功,从而输出强大动力。与汽轮机相比,燃气轮机拥有更高的热功转换效率,主要用作燃气电厂发电,它也是天然气石油等长输管线的核心动力装备,还可以为大型舰船提供动力。

? ? ? ?重型燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”,它的研发制造是一个国家工业水平的体现。按照燃烧室温度,燃气轮机可以分为E级,F级和H级,温度越高,技术等级越高。过去,高温部件的生产核心技术,在很长一段时间内都掌握在西方发达国家手中。从设计到制造,全产业链的技术封锁,让国内重型燃气轮机研发寸步难行。

? ? ? ?攻克重型燃汽轮机的技术难关,实现燃机高温部件核心技术的自主创新,能够打破国外企业的行业垄断,实现燃气轮机产业链供应链的自主可控;同时可以帮助国内企业自主掌握定价权,从而降低相关行业领域的生产应用成本,社会效益巨大。

? ? ? ?2006年,东汽开始着手解决高温部件制造问题,这为后期F级50MW(兆瓦)重型燃气轮机的诞生奠定了基础。2009年,东汽开始组建科研团队,正式启动F级50MW重型燃气轮机自主研制工作,“G50”横空出世。

? ? ? ?2019年9月,“G50”在东汽启动空负荷试车,整机点火试验一次成功;2020年12月,“G50”顺利实现满负荷稳定运行,并于当年完成优化设计和完善验证任务;今年,东汽计划完成首台示范机的设计,制造和试验,预计2022年投入示范电站运行。

? ? ? ?“G50”的顺利研发,标志着我国完整掌握燃气轮机自主设计,制造,试验全过程能力,也意味着,我国自主燃机产业实现了跨越发展。

勇于攻坚克难 啃下一个又一个“硬骨头”

? ? ? ?“‘G50’的研发制造和后期调试维护,是一个艰难曲折的过程,于我而言,它是一份可以终身相伴的事业。我会用一辈子的时间去做好这件事。”东汽G50发展中心工程师程国强目前主要负责“G50”燃机研发总体工作,今年是他进入东汽的第十个年头。

? ? ? ?对他而言,“G50”研制的过程犹如“打怪”。“每攻克项目的一道难关,自己就实现了升级成长。”程国强很喜欢目前的工作,“它是理论研究和实践为一体,让人感到魅力无穷。”

? ? ? ?秉承实践出真知的原则,程国强非常重视每一项理论研究成果的实践。在攻克技术难关的阶段,他经常和团队成员连续几天泡在车间,废寝忘食地工作,完成大量的数据分析和试验。“只要能保证‘G50’在每一个阶段试验的按期完成,我们的辛苦都是值得的。”

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2018年4月19日上午,装载着“华龙一号”低压转子的运输车缓缓从东汽重型二分厂驶出。龙8国际long8cc有限公司供图

? ? ? ?近年来,东汽在火电,核电,燃机,工业透平及新能源产业等领域均取得了系列重大科技成果,包括:完成我国自主知识产权核电项目“华龙一号”首台常规岛汽轮机主机设备研制;实现全球最高参数再热垃圾发电汽轮机投运;完成国内首个商业化太阳能光热示范项目——中广核德令哈项目的汽轮机设备研发。在这一过程中,东汽突破了最长等级叶片,最重焊接核电转子,超重型低压缸横向支撑等世界级研制难题,创下了多个业内“首次”和“最大”。

? ? ? ?“汽轮机研发制造领域的重难点项目,大部分都有我们企业参与,这说明东汽创新技术攻关的能力已获业内认可。”在东汽产品研发中心核电设计部部长高宏喜眼中,坚持自主创新,是企业未来发展的保障,“在缺乏参照和借鉴的情况下,我们敢于创新,奋力赶超世界先进水平,从无到有铸造大国重器,啃下一个又一个关键技术核心领域‘硬骨头’。这就是东汽人骨子里的精神品质,也是企业发展的强大动力。”

? ? ? ?按照龙8国际long8cc“精新转智145”的发展战略,东汽将继续发扬一张蓝图干到底,踏石留印抓落实的“东汽精神”,加快产业布局调整,加速新产品研制,研究新产业裂变式发展。依托现代化信息技术,加快发展智能产品,实施智能制造,深化智慧管理,加速推进智慧东汽建设。

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